发布时间:2021-01-16 07:09:49 阅读量:9596 作者:浩轩
这事件与一组数据形成了鲜明对比,根据最新发布的《汽车社会蓝皮书》,最迟明年一季度,我国百户居民汽车拥有量将达到20辆汽车座套生产。而北京、广州、西安、成都、深圳、沈阳、南京、苏州等大中城市,在去年便已经达到了这一数字。
在汽车保有量迅猛增长的今天,交通意识的提升,是保证人车和谐的重要因素。
“Stop,停下来!”近日,一名在福州生活的外国大叔,由于长期见到车辆快速通过斑马线,与人争道,便使用了行为艺术这套方法,在斑马线上大耍太极,逼停部分车辆,示意司机经过斑马线时,要减速让行。
这件事情经报道后,引起了社会不少讨论,再度让国人的交通意识淡薄的毛病暴露无遗。在这里,我们也扪心自问,有多少司机在斑马线前,会自觉减速让行?
按照国际标准,当一个国家和地区每百户居民汽车拥有量达到20辆以上时,就进入汽车社会。这就意味着,明年一季度,我国将在家庭汽车拥有比例上整体迈入汽车社会门槛。
然而,在汽车社会加速向我们走来时,似乎我们并没有准备好如何去迎接它汽车座套生产。换句话说,纵然我国在汽车数量上迈入了汽车社会,但在汽车社会的软实力方面,却远远达不到要求。
据了解,福州为了提醒车辆减速,在马路上明确标示:“车让人”。然而,在福州这名外国大叔的眼里,“车让人,这不是常识吗?干嘛还要写在地上?”
可以说,在中国,并非福州才出现这种“人车争道”的现象,在一些三四线城市,这种现象则更加明显。何况,还有冲红灯、抢插排队、随意超车等等不文明现象,并且大家已经视而不怪。
如今,中国已经成为了全球最大的汽车产销国,可是,在汽车社会体系的构建上,是无法与第一产销国的地位相匹配。如果要想从根本上化解汽车社会带来的各种矛盾,亟需提升各种软实力。
福州这名外国大叔,用其独特的方式,向外界传达着人车和谐的道理。而从最近出现的校车事故也可以看出,“人”在汽车驾驶、汽车生活中扮演的重要作用,如果司机、校方、社会能提升安全意识,很大程度上避免了校车事故的发生。
一个文明的汽车社会,需要每一个参与者的积极推动,在汽车保有量迅猛增长的今天,交通意识的提升,是保证人车和谐的重要因素。我们要感谢福州这名老外的举动,也不喜欢再有相关事件见于报端,再度引起社会讨论。因为,如果是那样,说明我们汽车社会的软实力还需加强。
郭小戈
漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转汽车座套生产。
李庆文认为,我国的科技园区大部分都由政府主导的力量建立,这种做法在科技园区发展的初级阶段能够很好地帮助园区在短时期内积累大量的经济资源和要素。随着企业创新能力的提升和市场经济的逐步成熟,三者之间的协同创新发展显得特别重要。当今世界多项重大科技成果的诞生与创投资本密不可分,我国汽车零部件转型升级的关键时期,创投资本扮演着重要角色,协同创新发展非常有必要。
11.推广使用节能和新能源汽车。启动国家节能和新能源汽车示范工程,由中央财政安排资金给予补贴;建立电动汽车快速充电网络,加快停车场等公共场所公用充电设施建设。
东南(福建)汽车工业有限公司(简称东南汽车)某中层这样告诉记者。而记者从多位零部件供应商等处证实,目前,东南汽车的自主品牌新车V5,已经处于停顿状态。一位零部件供应商称,“关于V5,去年5月份就提出了计划,但概念车今年4月份在北京车展展出后一直没有动静。”按照计划,V5作为定价8万-11万元的家庭轿车将在2010年推出,并与今年9月份即将上市的蓝瑟改款车型V3一起,承担重振东南汽车的重任。
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