发布时间:2021-02-26 01:01:14 阅读量:8082 作者:日麒
雷诺集团位于罗马尼亚的达契亚品牌则凭借2012年推出的MPV车型Lodgy和LCV车型Dokker以及全新改款的Sandero和Logan创下了35汽车的编码.9822万辆的销售水平,增长4.8%。
18日,法国雷诺公司公布了集团和旗下各品牌的2012年销售年报。尽管在欧洲以外的地区以127.9598万辆的成绩取得了9.1%的增长,但由于在欧洲市场出现了18%的同比下降,甚至在其法国本土市场也遭遇了20%的下滑,雷诺在2012年全球市场总共销售了255.0286万辆新车,同比下降了6.3%
年报首先指出了欧洲以外地区起到的积极作用。并且雷诺集团在美洲和欧亚地区的销量和市场占有率创下了历史记录。而巴西和俄罗斯成为了继法国本土外雷诺集团的第二和第三大市场。
不过,在欧洲市场8.6%下跌的背景,以及受到销售重组等因素的影响下,雷诺集团在英国的市场占有率下降至9.1%,同时127.0688万辆的销量中也出现了18%的同比下滑。
尽管整体市场表现非常糟糕,但雷诺从几款新能源产品中看到了希望。其中包括2012年发布的超小型电动车Twizy,年报指出,自从上市以来总共销售出了9000辆Twizy。另外在Fluence Z汽车的编码.E。和Kangoo Z.E。两款纯电动车的支撑下,雷诺以28%的市场占有率坐上了欧洲地区纯电动车市场中的头把交椅。
具体品牌方面,集团旗下的雷诺品牌在欧洲以外地区销售增长13.9%,以212.4773万辆的销量占据了集团总销量的83%。
另外,雷诺三星汽车则出现了44.4%的负增长,销量滑落至6.5691万辆。年报认为,这样的趋势将在2013年在其品牌重建销售网络和产品更新的拉动下得到缓解。雷诺希望即将推出的全新SM5将成为其打开良好的开端。
年报中,欧洲市场危机以及不利的市场因素成为了拖累其发展的主要原因。而在欧洲以外的市场销量占据了整个集团50.25%的份额。与2011年43.1%的比重相比,上升了7.1个百分点。
年报认为,由于不同国家用户需求的提升,Pulse、Scala、Novo Clio、New SM5等车型在国际市场上的表现成为了主要的拉动因素。而本地化生产也使巴西和俄罗斯成为了整个集团在全球的第二和第三大市场。
而在亚洲及太平洋地区,雷诺更加看好印度的快速发展态势,雷诺对印度市场投放了5款车型,希望这能成为打开这一市场的关键。在中国,雷诺集团经销商的数量增加到了95个,雷诺品牌在Koleos(科雷傲)和2012年北京车展上发布的全尺寸轿车Talisman(塔利斯曼)拉动下总共销售了2.9724万辆新车,同比上升22.4%。不过在雷诺三星汽车的所在地韩国却遭遇了45.1%的负增长。
不过值得注意的是,在年报中统计的雷诺集团前十大市场中,并没有出现中国市场,法国以24汽车的编码.2%的市场占有率排在第一,德国、意大利、俄罗斯分别以5.1%、6.3%和6.5%的市场占有率分列后三名。
对于2013年,雷诺的目标是能够实现3%的增长。而欧洲市场则至少将出现3%的下跌。
在品牌统计中,除了达契亚乘用车有6.7%的增长外,包括雷诺、雷诺三星和整个雷诺集团的所有乘用车和轻型商用车整体都出现了超过6%的下滑。
整个雷诺集团在不同销售大区的统计中,本土市场法国负增长了20%,整个欧洲市场也出现了18%的下降。欧亚地区、美洲和非洲部分地区成为了出现增长的三驾马车。(记者 栾寅征)
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